Les moteurs Trent 900 équiperont les Airbus A380 qui avaient été commandés au salon aérien de Dubaï en 2013 et qui seront livrés à partir de l'an prochain.

Emirates est le plus important client du très gros porteur d'Airbus avec 140 exemplaires commandés à ce jour. La compagnie se développe à grande vitesse en attirant les passagers avec ses avions récents, son service de qualité et sa plateforme de correspondance de Dubaï. L'aéroport du petit émirat a récemment surclassé Londres Heathrow pour devenir le numéro un mondial par le nombre de passagers internationaux.

Cette commande représente une très bonne nouvelle pour Rolls-Royce, qui a connu ces derniers temps une mauvaise passe financière et annoncé l'an dernier la suppression de 2.600 emplois dans le monde.

"Nous sommes ravis qu'Emirates ait une nouvelle fois fait confiance à notre technologie avec le plus gros contrat de notre histoire", a commenté John Rishton, le directeur général du motoriste, qui équipe déjà d'autres types d'appareils de la compagnie.

Ce contrat permettra de soutenir "des milliers d'emplois chez Rolls-Royce et nos sous-traitants au Royaume-Uni et dans nos opérations à travers le monde", a-t-il souligné.

A la Bourse de Londres, l'action Rolls-Royce était proche de l'équilibre à la mi-journée, dans un marché très nettement orienté à la baisse.

- Emirates espère un A380 neo-

En passant cette commande, Emirates a de nouveau indiqué espérer d'Airbus une nouvelle version remotorisée de l'A380 dans le futur, dite neo ("new engine option"), ce qui permettrait de réduire encore la consommation en kérosène de l'appareil.

"Nous attendons le résultat des délibérations à Toulouse" mais "nous sommes très intéressés par le neo", a répété Tim Clark, qui a déjà multiplié les appels du pied à l'avionneur européen.